Pontosan mi is történik az algoritmus 1. lépésében a 2025-ös Kanadai Nagydíjon, és hogyan tudom megnézni?

A Mercedes valójában egy újabb erős hétvégére vágyik, plusz arra a lehetőségre, hogy visszavágjon a Ferrarinak, amely a Konstruktorok Tornáján a múlt szünetben a Ferrari mögött a harmadik helyen végzett. Az új boxutca gyümölcsöző link ismét tíz pontot hozott a csapatnak, de a csapat továbbra is szorosan versenyben van, és mind a pole pozíciók, mind a nyereség tekintetében új fizikai formában van, még akkor is, ha az előny kérdése ingadozik. Jelentős győzelem volt az ausztrál számára, hogy Lando Norris a Monacóban megrendezett autóversenyzői torna előtt háromszor is lemondott a pole pozícióból való győzelemért folytatott küzdelemről. A barcelonai hétvégén felmerült másik kérdés a Lance Go, amely sajnos orvosi okokból kénytelen volt visszalépni a szombati versenytől. Verstappen a verseny után egy nappal a közösségi médiában hangsúlyozta, hogy az új élmény „nem volt jó, és nem kellett volna megtörténnie”.

Kimi Antonelli Maxim Verstappennel érkezik, de a holland inkább a boxba veti magát, ahelyett, hogy elöl versenyezne az élen. A potenciális fenyegetések elkerülése érdekében a Mercedes úgy dönt, hogy stratégiai kört indít George Russellel. Russell átadja a vezetést csapattársa, Kimi Antonelli előtt, és normál gumikat cserél kemény gumikra. Az Aston Martin kanadai pilótája, Lance Stroll, rendszeresen indul otthoni versenyén, miután kihagyta a versenyt a barcelonai pályán, ahol egy kellemetlen kézleütés miatt leégett, míg a McLaren pilótája, Oscar Piastri megpróbálja megszerezni a vezetést az új autóversenyzők versenyének rangsorában.

Russellnek biztos győzelemre van szüksége, mivel a Piastri és Norris összeütköznek a drámai Kanadai Nagydíj vége felé. – gyümölcsöző link

Mivel az expo és az azt követő 1976-os montreali júniusi olimpia megmaradt városi területet kapott, néhány okos ember úgy döntött, hogy egy versenydalt készít a legújabb sziget útvonalain kívül.

Az utolsó negyedtől kezdve a slickjeikig Verstappen egy késői roham után kikapott Norristól, így megszerezte szezonbeli hatodik versenyét, és karrierje 60. helyén áll. Russell jól védekezett, amikor a harmadik helyre készült, Hamiltont és Piastrit egy szigorú vonalon tartva a pályán. A legújabb 2024-es kanadai nagydíj mindent tartalmaz, amit a Formula 1-es szakaszból szeretünk – változó környezet, stratégiai kockázatok és a „székhelyed határai” státusz. A kiszámíthatatlan Gilles Villeneuve-ben megrendezett legújabb csatársor, Max Verstappen egy esős, élettelen thriller után végzett az élen, hogy tesztelje a megközelítés, a képességek és a bátorság korlátait.

Kanadai Nagydíj leggyorsabb körei

Ocon mellett döntöttek, aki sokáig hajtott az új, kemény gumikon, és megpróbálta kikerülni őket, miközben beszerzett néhány fontos dolgot. Bearman a délelőtt nagy részét a forgalomban töltötte, mielőtt a későbbi Protection Car bizonyos lágy gumiabroncsaira váltott egy versenykör után, ami végül a 11. helyezést hozta volna. „Nehéz hétvége volt a csapatnak a teljesítmény és az eredmény szempontjából. A sebesség szempontjából a csapat és a versenyzők nagyszerű munkájának köszönhetően tudtuk segíteni az MCL39 versenyképességét.”

A Piastri a negyedik helyen állt, és most 22 ponttal vezette az új félévi csatát csapattársa előtt. Leclerc és Hamilton az ötödik és a hatodik helyen végeztek, ezzel megelőzve a Ferrarit, míg Alonso, Hülkenberg, Ocon és Sainz zárta a top 10-et. A legújabb kaotikus verseny és három kiesés után a Red Bull elutasított tiltakozása további válságot okozott a már most is robbanásszerű montreali összecsapásban. Mint mindig, figyeljétek a szabad utat, hogy a csapat lezárásának napján az élvonalban lévő autótulajdonosok és csapatok viselkedését is nyomon követhessétek.

Viszlátközzétéve: 21:44 BST 15. június 21:49 BST 15. nyár

• Csapattársam, Liam Lawson egyszer próbálkozott a Q1-ben, mivel még nem állt készen arra, hogy a gumikat a munkaidő-ablak alatt feltegyék.
• Az első tízben Alex Albon zár, aki egy szokatlan, az időmérő edzés elején történt incidens után azonnal visszavágott, és észrevette, hogy a friss motorvédelem elszáll a Williamsből a kormányoszlop felé.
• • A Sauber pilótája, Nico Hulkenberg idén a harmadik kiütéssel ért célba a nagy nyolcas zónában.

Leclerc majdnem nekiment a falnak – megmentette az autót, de nem tudta növelni a köridőt, és úgy tűnt, hogy Isack Hadjar Race Bulls-ának hátuljáról a piszkos égbe csapódott, miután lemaradt az új francia mögött. A Piastri követte Verstappen előzetes rajtdátumát, és Verstappen követte ezt követően, így úgy tűnt, hogy 2025-ben egy másik rajtdátummal indulhat. Azonban a semmiből megjelent Russell – a nagyágyú, aki az egész évet uraló McLaren autókat közepes kerekekkel vezette.

Sanghaji profik 2025: Taylor Fritz bebiztosította a győzelmet Fabian Marozsan felett; Casper Ruud visszavonta a sérülését

Ha te is a dalból származol, és otthonról figyeled a zenét, ez az útmutató garantálja, hogy nem hagysz ki egy győzelmet sem. A Mercedes legújabb versenyzője a hétvége legjobb körét hajtotta be, és az időmérőn maradtak utolsó energiáikkal, hogy segítsenek letaszítani Verstappent a pole pozícióból. A 2025-ös szezon újdonsága az F1 Television Premium, egy vezető szolgáltatás, amely a szurkolókat a rajtrács közepén várja, 4K Super HD/HDR felbontásban nézheti a versenyt, és egy testreszabott Multiview funkció is elérhető a Live Devices-ön. Piastri és Norris összesen hat pole pozíciót szereztek, és hét győzelmet arattak az összesített kilenc versenyből. Verstappen a következő, míg Kimi Antonelli megszerezte első dobogós helyezését az első helyen, harmadikként Montrealban.

Oscar Piastri, aki újdonságnak számít az idegen nyelvű nagydíjon aratott meggyőző győzelmük miatt, Kanadába érkezik, ahol mindössze tízpontos előnnyel rendelkezik McLaren csapattársa, Lando Norris előtt a pilóták pontversenyében. Teljes erőbedobással a fiatalabb ausztrál élére kerül, aki láthatóan építkezik bővülő személyiségtörténetével. Amikor a kockás zászló leesett, Tsunoda a kategórián kívülre, a 11. helyre csúszott vissza, bár a japán versenyző a hétvégére még hátrébb rajtolhat, miután egy jó 10. rajtkockás hátrányból indult a harmadik szabadedzésen, amivel szabálytalanságot követett el. A Q2-ben Colapinto (12.), Hulkenberg (13.), valamint a Haas párosa, Bearman és Ocon a 14. és 15. helyen végeztek. Verstappen a Q1 előtti első körökben állította be az irányt, de az izgalmas záró körök sorozatának köszönhetően Russell 0,160-as időről legyőzte az új Reddish Bull versenyzőt – és a C5-ös csapatot –, miközben 1 perc 10,899 másodperces idő alatt ért célba.